Pajero

EURO6B

CAPACIDADE DENTRO E FORA DA ESTRADA

POTÊNCIA E DESEMPENHO

EURO6B

O Pajero cumpre a norma de emissões EURO6B definido pela União Europeia sobre as emissões poluentes dos motores diesel e veículos a gasolina. O motor EURO6B permite uma redução de determinados gases que se reflectem em problemas de saúde e ambientais.

CONTROLO DE TODAS AS RODAS

Mais do que uma tecnologia, a AWC é a nossa genética. Incorporando uma série de sistemas inovadores de desempenho e controle integrado, a AWC oferece um controlo de tração preciso, uma potência e deslizamento em cada roda de forma independente para assegurar o controlo completo por parte do condutor, mesmo em condições extremas. Combinando o sistema Super Select 4WD II (SS4-II) com o Sistema de Controlo Activo de Tracção e Estabilidade (ASTC), a AWC fornece uma aderência e manuseamento incríveis. Basta seleccionar o melhor modo de condução no painel de mudança de velocidade e o Pajero fornece uma direcção segura sobre as condições de condução mais difíceis.

CAPACIDADE DE REBOQUE

O Pajero tem força suficiente para continuar a viagem fora da estrada ou facilemente para reboque de cargas até 3,000kg.

 
 

SUPER SELECT 4 (SS4-II)

O SS4-II é o sistema 4WD mais impressionante e sofisticado desenvolvido pela Mitsubishi Motors. Permite mudar eficientemente de 2WD para 4WD, enquanto o veículo viaja em velocidades de até 100 km/h - ideal para quando a superfície da estrada de repente se torna escorregadia. Quando a situação se torna mais complicada, pode bloquear o diferencial central para distribuir uniformemente potência de ambos os eixos e maximizar a tracção.

Para uma melhor capacidade fora da estrada, um modo de baixa relação pode ser seleccionado duplicando a eficiência de travagem do motor em qualquer velocidade, dando ao Pajero uma alavancagem suficientemente baixa para lidar facilmente com neve profunda ou até lama grossa. O Super Select 4WD II permite-lhe desfrutar o melhor de todos os mundos possíveis.

 

SUSPENSÃO AVANÇADA DE 4 RODAS INDEPENDENTES

Uma suspensão frontal dupla e um eixo traseiro de multi-ligação, ambos com um mola em espiral, assegurando que cada roda se move independentemente. Isso garante uma viagem confortável, suave e um manuseamento confiante sobre cada tipo de terreno. As configurações melhoradas da suspensão do Pajero oferecem um trilho mais seguro.

 

 

3.2-LITROS DI-D

Um avançado motor Diesel de 3.2 litros de injecção directa (DI-D) dá ao Pajero o poder para ir a qualquer lugar, rápido, suave e silencioso e está disponível em transmissões automáticas. O filtro de partículas Diesel reduz significativamente os níveis de emissões.  

BANCOS ELEVADOS 

FARÓIS XENON (HID) 

CONTROLO ATIVO DE ESTABILIDADE E TRACÇÃO COM ASSISTÊNCIA EM TRAVAGEM (ASTC)

Os bancos elevados do Pajero dão-lhe uma visão mais clara dos obstáculos na estrada.  

Os faróis brilhantes Xenon (HID ) oferecem uma maior luminância para melhorar a sua visibilidade, estão equipados com pulverização individual para uma melhor limpeza e uma função de auto-nivelamento. O espelho retrovisor reduz qualquer brilho dos faróis de veículos atrás de si, através da função escurecimento automático.                    

O Controlo Activo de Estabilidade e Tração é um sistema de segurança de ponta do Pajero. Regula a força de travagem em cada roda durante as curvas para garantir uma excelente estabilidade. O sistema também mantém uma óptima tracção em todas as condições, dentro e fora de estrada. O ASTC impede o descontrolo dos pneus em superfícies escorregadios e minimiza o risco de derrapagem causada pelo excesso de aceleração nas curvas. O sistema de assistência em travagem aumenta a pressão de travagem quando é detectado uma travagem brusca para ajudar em situações de emergência.   
 

ABS COM MULTI-MODO E EBD

SEGURANÇA PASSIVA

O Sistema de Travagem Anti-bloqueio do Pajero, com distribuição electrónica da força de travagem, garante uma distribuição eficiente da potência de travagem em cada roda independentemente de quantas pessoas estão no interior da viatura, qualquer que seja a superfície de estrada e qualquer que seja a carga. Isto proporciona-lhe uma maior potência de travagem e estabilidade de condução.  
 

CARROÇARIA RISE 

O Pajero foi fortalecido com a carroçaria RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) fornecendo uma estrutura altamente rígida, com zonas de deformação em torno do motor para absorver a energia do impacto e garantir que os passageiros se encontram seguros e se sentem seguros. 

ISO-FIX E CINTOS DE SEGURANÇA COM PRÉ-TENSORES

Para instalar cadeiras de criança com encaixe rápido, simples e seguro, os bancos da segunda fila do Pajero contêm pontos de fixação ISO-FIX. Os cintos de segurança da frente com pré-tensores e limitadores de força proporcionam uma maior contenção em caso de impacto para os ocupantes. 

AIRBAGS

Em caso de colisão, o Pajero está equipado não só com airbags frontais duplos, mas também airbags lateriais e airbags de cortina para protecção máxima do condutor e dos passageiros.

CÂMERA INTERIOR COM SENSOR

A câmara interior com sensor monitoriza continuamente faróis e luzes de veículos traseiros. Se um veículo se aproxima pela frente ou por trás é detectado automaticamente pelo sensor da câmara, o sistema High Beam Automático altera automaticamente para médios. Uma vez que não há veículos em sentido contrário ou atrás com faróis ou luzes traseiras ligadas o sistema imediatamente reverte para máximos. Sem a necessidade de uma operação manual, a sua condução é mais segura e confortável. 

LUZ DE PRESENÇA LED

Para além de aumentar a segurança e a visibilidade da condução durante o dia, os faróis LED dão ao Pajero um toque de estilo.